TCDN – Số lượng siêu tàu chở dầu tới Trung Quốc đạt mức cao nhất trong vòng 6 tháng trong bối cảnh nền kinh tế lớn thứ hai thế giới tận dụng giá thuê tàu rẻ.

Hôm 5/2, số siêu tàu dầu hướng tới bờ biển Trung Quốc – nước nhập khẩu dầu lớn nhất thế giới – đã tăng vọt lên con số 127 – mức đỉnh 6 tháng. Nếu chở số lượng thùng dầu tối đa, các tàu sẽ chở hơn 250 triệu thùng đến quốc gia đông dân nhất thế giới. Số siêu tàu chở dầu chỉ đạt mức cao hơn 127 sau khi giá dầu thô Mỹ xuống âm hồi tháng 4/2020. Hồi ấy, Trung Quốc tận dụng thời điểm giá dầu siêu rẻ để tăng tích trữ trong nước.

Tình trạng tăng nhập khẩu dầu diễn ra trong bối cảnh nhu cầu tại Trung Quốc có xu hương tăng. Trong tuần này, Tổng giám đốc Royal Dutch Shell nhận định doanh thu bán nhiên liệu tại Trung Quốc đã phục hồi mạnh, bất chấp lo ngại đại dịch tái bùng phát sẽ giảm mức di chuyển của người dân trong dịp Tết Nguyên đán.

Với lần trước, động cơ thúc đẩy mức tiêu thụ nhiên liệu tại Trung Quốc là giá dầu rẻ. Trong lần này, nhân tố thúc đẩy là giá vận chuyển rẻ. Chi phí thuê siêu tàu dầu hôm 5/2 đã xuống thấp nhất từ năm 2017.

Vài lý do khác khiến Trung Quốc mua nhiều dầu hơn. Tồn kho tại phần lớn các khu vực trên thế giới đang giảm. Lượng dầu thô liên quan đến hợp đồng tương lai dầu trên sàn Thượng Hải – một trong các dấu hiệu về dự trữ quốc gia của Trung Quốc – đã giảm xuống thấp nhất từ tháng 6/2020, theo hãng nghiên cứu dữ liệu OilX. Các hãng quan sát như Kayrros cũng chứng kiến đà giảm trong vài tuần gần đây.

Giá dầu thô thế giới từng lên đỉnh một năm trong tuần này, khi giá dầu thô Brent chạm 59,79 USD một thùng và WTI lên 57,29 USD. Thị trường cũng hưng phấn trong bối cảnh chứng khoán Mỹ liên tục lập đỉnh trước khả năng Mỹ tung thêm kích thích tài khóa và OPEC+ duy trì chính sách tiết cung.

Trong cả tuần, dầu thô WTI tăng 9% – mạnh nhất kể từ tháng 10 năm ngoái, một phần do tồn kho dầu Mỹ tuần trước xuống thấp nhất kể từ tháng 3/2020. Mức tăng của giá dầu thô Brent là 6%.